Rapide, flexible et fiable stockage de petit matériel

Vue d'ensemble des transstockeurs Gilgen

Appareils de petit matériel automatiques pour le stockage
KTL 50
Appareils de petit matériel automatiques pour le stockage

KTL 250

Les avantages du système

  • Mobilité, fonctionnalité, rentabilité pour le transport d'emballages et le stockage
  • Accès précis et rapide au stock de marchandises, accroissement de la vue d'ensemble et de la sécurité des stocks
  • Vitesse de transport jusqu'à 6 m/s et levage jusqu'à 2 m/s
  • Accélération/ralentissement jusqu'à 2 m/s2
  • Brève masse de démarrage
  • Stockage simple, double ou multiple en profondeur pour l'accroissement de la performance de préparation à l'expédition et de la rotation du stock
  • Dispositifs de préhension de charges flexibles, carrousel équipé simultanément d'un maximum de 10 dispositifs auxiliaires de chargement
  • Faible poids total
  • Des roues porteuses Vulkollan entraînent de faibles besoins en énergie et un faible foulage
  • Système d'entraînement par adhérence, degré d'efficacité optimal, haute efficacité énergétique
  • Tous les éléments soumis à une maintenance se trouvent dans la partie inférieure de l'appareil
Conveyor system for roll containers and pallets

Coop CH-Aclens - Distribution center

Coop is one of the largest retailing group in Switzerland; customer-oriented and organised into five sales regions. Coop operates more than 1’400 sales points and employs a workforce of over 44’000.

Requirements

After only two years of construction, the distribution center in Aclens could go in operation. That the internal material transport run optimally, two automated pallet conveyors and a conveyor system for roll containers carry their decisive part. Every day 7’500 roll containers for 160 outlet stores are commissioned.

Logistics solution

The empty roll containers are delivered and are manually unloaded. Then they are placed onto the conveyor system and are fully automatically stored into the buffer zone.

The 38 buffer lines, which have together an impressive length of 2 km, are connected to the two shuttle cars, which are situated at the both ends of the buffer zone. Total the buffer zone has place for 3‘420 roll containers. One shuttle car is able to handle 900 roll containers per hour.

With this buffer zone the commissioning hall remains free from shifting traffic and the valuable handling space can be used efficiently. On demand the buffer will forward the roll containers in the right picking and delivery area.

More References

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