Schnelle, flexible und zuverlässige Kleinteilelagerung
Für die Lagerung diverser Behälter- und Gebindegrössen stehen Ihnen unsere automatischen Kleinteilegeräte für die unterschiedlichen Leistungsanforderungen zur Verfügung.
Die Regalbediengeräte sind automatisch betriebene, schienengebundene Geräte für automatische Lager. Die Systeme sind für ein Gewicht bis zu 50 kg pro Behälter ausgelegt.
Durch die überwiegende Verwendung von Aluminiumprofilen bei der Konstruktion von Fahr- und Hubwerk wiegt das Regalbediengerät nur rund 2‘000 kg.
Wir bieten den Prozessen angepasste Materialfluss-Gesamtlösungen aus einer Hand, von der Idee bis zur schlüsselfertig realisierten Logistikanlage.
Übersicht Gilgen-Regalbediengeräte
KTL 50
Das Basisgerät für einfache Lagerhaltung mit Standardbehältern bis 50 kg Nutzlast.
Dieses Regalbediengerät stellt die Lösung für einfache Lagerhaltung oder als Zuführung für Schwerkraftkommissionierung dar.
Für eine erhöhte Leistung lassen sich mehrere Lastaufnahmegeräte einsetzen.
KTL 250
Das Regalbediengerät für hohe Lagerkapazitäten und Lasten bis zu 250 kg.
Dieses Regalbediengerät kann mit verschiedenen Lastaufnahmegeräten ausgestattet werden, um den jeweiligen Anforderungen gerecht zu werden.
Für eine erhöhte Leistung lassen sich mehrere Lastaufnahmegeräte einsetzen.
Die Systemvorteile
- Mobilität, Funktionalität, Wirtschaftlichkeit
- Schneller und präziser Zugriff auf den Warenbestand
- Steigerung der Bestandsübersicht und Bestandsicherheit
- Geschwindigkeit beim Fahren bis 6 m/s und Heben bis 2 m/s
- Beschleunigung/Verzögerung bis 2 m/s2 Kurze Anfahrmasse
- Einfach-, doppel- oder mehrfachtiefe Einlagerung
- Flexible Lastaufnahmemittel, Karussell mit bis zu 10 Ladehilfsmittel gleichzeitig
- Geringes Gesamtgewicht
- Vulkollan-Laufräder bewirken geringere Walkarbeit, geringerer Energiebedarf
- Kraftschlüssiges Antriebssystem, optimaler Wirkungsgrad, hohe Energieeffizienz
- Alle zu wartenden Elemente im unteren Bereich des Gerätes
Deutsche Bahn AG
Personenbahnhöfe bergen international ein erhebliches Modernisierungspotential. Alle aktuellen Neugestaltungen deuten die zeitgemässe Entwicklung vom Verkehrsknotenpunkt zur „Erlebniswelt Bahnhof“ an.
Anforderungen
Natürlich ist dabei die kundenfreundliche Gestaltung der Passagen ein wichtiges Merkmal. Die üblichen Schliessfachanlagen benötigen wichtige Geschäftsflächen in den Passagen. Sind alle unteren Schliessfächer belegt, dann müssen schwere Gepäckstücke über Kopf eingestellt werden.
Logistiklösung
Die Automatische Gepäckschliessfachanlage, ein unterirdisches Gepäcklager mit ansprechenden Gepäckterminals in den Bahnhofspassagen, bietet hier die Lösung. Die kompakten Gepäckterminals können direkt in die Besucherströme der Passagen platziert werden. Mit ansprechendem Design aus hochwertigen Materialien laden sie zur Aufbewahrung des Gepäcks ein. Hinter der Oberfläche verbirgt sich modernste Technologie. So kann der Kunde über eine Menüführung zwischen vier verschiedenen Landessprachen wählen.
Vertikalaufzüge fördern das Gepäck in einem Gepäckbehälter vom Terminal in die unterirdische Lagerebene. Im Lager übernehmen Hochleistungs-Shuttles die Gepäckbehälter und bringen sie zu den einzelnen Plätzen in den Lagergassen und -ebenen. Der übergeordnete Lagerverwaltungsrechner organisiert das Lager weg- und zeitoptimiert.
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